





Den O-Ring (44) abnehmen, und <#e ÖlcBchtung (43) aushaken. Darm die Ambossbuchse (42) aus dem Gehäuse (1) drücken. Den Hammerkäfig (34) ergreifen, und die Baugruppe mit dem Hammerrnecharasmus abziehen. Den Ambossabstandhalter (38) abnehmen, und den Amboss (37), (45) oder (50). die Feder (51) und den Sicherungsknopf (52) aus dem Hammerkäftg (34) ziehen. Die beiden Hammerstifte (36) aus dem Hammerkäfig (34) schieben, um die beiden Hämmer (35) zu lösen. Dabei für den Wiederzusammenbau darauf acht