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Hersteller: Briggs & Stratton Dateigröße: 4.64 mb Dateiname: Unterrichtssprache:

4. Den Vorfilter in flussigem Reinigungsmittel und Wasser waschen. Dann grundlich an der Luft trocknen lassen. Den Vorfilter nicht olen. 5. Den trockenen Vorfilter so am Filter anbringen, dass die Lippe (G) des Vorfilters unten an den Falten des Filtereinsatzes liegt. 6. Den Filter anbringen. 7. Bei Modellen, die mit dem in Abb. 13 dargestellten Luftfilter ausgestattet sind, die Abdeckungslaschen (E) in die Schlitze (F) stecken. 8. Die Abdeckung schlie.en und mit dem Befestigungselement sichern. Ovaler Luftfilter (Abb. 15) 1. Das Befestigungselement (D) losen, mit dem die Abdeckung (A) befestigt ist. 2. Die Abdeckung offnen und den Vorfilter (C) und den Filter (B) herausnehmen. 3. Den Vorfilter (C), falls vorhanden, vom Filter abnehmen. Um Fremdkorper zu losen, mit dem Filter leicht auf eine harte Oberflache klopfen. Wenn der Filter sehr schmutzig ist, muss er ausgetauscht werden. 4. Den Vorfilter in flussigem Reinigungsmittel und Wasser waschen. Dann grundlich an der Luft trocknen lassen. Den Vorfilter nicht olen. 5. Den trockenen Vorfilter am Filter anbringen. 6. Filter und Vorfilter in der Filterplatte (E) und am Stehbolzen (F) anbringen. Darauf achten, dass der Filter sicher in die Filterplatte eingreift. 7. Die Luftfilterabdeckung anbringen und mit dem Befestigungselement sichern. Darauf achten, dass das Befestigungselement fest sitzt. Wechsel des Getriebeols -Abb. 16 Wenn der Motor mit einem Untersetzungsgetriebe ausgestattet ist, muss es wie folgt gewartet werden. 1. Die Oleinfullschraube (B) und die Olstandsschraube (C) entfernen. 2. Die Olablassschraube (A, Abb. 16) entfernen und das Ol in einen geeigneten Behalter ablassen. 3. Die Olablassschraube anbringen und festziehen. 4. Zum Nachfullen langsam Getriebeol in die Oleinfulloffnung gie.en (siehe Abschnitt Technische Daten). Solange gie.en, bis das Ol aus der Olstandsoffnung herauslauft. 5. Die Olstandsschraube anbringen und festziehen. 6. Die Oleinfullschraube anbringen und festziehen. Wichtig: Die Oleinfullschraube hat eine Entluftungsoffnung (D) und muss wie gezeigt oben auf der Getriebeabdeckung angebracht werden. Austausch des Kraftstofffilters -Abb. 17 ACHTUNG Benzin und Benzindampfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv. Feuer oder Explosionen konnen zu schweren Verbrennungen oder Tod fuhren. • Benzin von Funken, offenen Flammen, Dauerflammen, Warmequellen und anderen Zundquellen fernhalten. • Kraftstoffleitungen, Tank, Deckel und Anschlusse regelma.ig auf Sprunge und undichte Stellen untersuchen und bei Bedarf austauschen. • Vor Reinigung oder Austausch des Kraftstofffilters den Kraftstofftank leerlaufen lassen oder den Kraftstoffhahn schlie.en. • Ersatzteile mussen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position angebracht werden. • Wenn Kraftstoff verschuttet wurde, warten, bis sich die Dampfe verfluchtigt haben, bevor der Motor gestartet wird. 1. Vor Austausch des Kraftstofffilters (A, Abb. 17) (falls vorhanden) den Kraftstofftank leerlaufen lassen oder den Kraftstoffhahn schlie.en. Andernfalls kann Kraftstoff auslaufen und Feuer oder Explosionen verursachen. BRIGGSandSTRATTON.COM 2. Die Laschen (B) an den Klemmen (C) mit einer Zange zusammendrucken und dann die Klemmen vom Kraftstofffilter wegziehen. Die Kraftstoffleitungen (D) drehen und vom Kraftstofffilter abziehen. 3. Die Kraftstoffleitungen auf Risse und Undichtigkeiten untersuchen. Bei Bedarf austauschen. 4. Den Kraftstofffilter durch einen Originalgerat-Austauschfilter ersetzen. 5. Die Kraftstoffleitungen wie gezeigt mit den Klemmen sichern. Reinigung des Luftkuhlungssystems -Abb. 18 ACHTUNG Laufende Motoren erzeugen Warme. Motorteile, insbesondere Schalldampfer, werden extrem hei.. Bei Beruhrung kann es zu schweren Verbrennungen kommen. Brennbare Fremdkorper wie Laub, Gras usw. konnen sich entzunden. • Schalldampfer, Zylinder und Kuhlrippen abkuhlen lassen, bevor sie beruhrt werden. • Fremdkorperansammlungen vom Schalldampfer-und Zylinderbereich entfernen. ANMERKUNG: Zur Reinigung des Motors kein Wasser verwenden. Wasser konnte die Kraftstoffanlage verunreinigen. Den Motor mit einer Burste oder einem trockenen Lappen reinigen. Dieser Motor ist luftgekuhlt. Schmutz oder Fremdkorper konnen die Luftstromungeinschranken und Uberhitzung des Motors und in der Folge Leistungsverlust und verkurzte Lebensdauer des Motors verursachen. Fremdkorper mit einer Burste oder einem trockenen Lappen vom Fingerschutz (A) beseitigen (Abb. 18). Gestange, Federn und Bedienungselemente (B) sauber halten. Den Bereich um und hinter dem Schalldampfer (C) von brennbaren Fremdkorpern frei halten. Lagerung ACHTUNG Benzin und Benzindampfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv. Feuer oder Explosionen konnen zu schweren Verbrennungen oder Tod fuhren. Beim Lagern von Benzin oder von Geraten mit Kraftstoff im Tank • Niemals in der Nahe von Ofen, Herden, Warmwasserbereitern oder ahnlichen Geraten mit Dauerflammen oder anderen Zundquellen abstellen, weil Benzindampfe entzundet werden konnten. ...

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