Stimmen - 1, Durchschnittliche Bewertung: 3
(
)
)
|
Anleitung Zusammenfassung
Таким образом, система определяет, находитесь ли Вы внутри или вне автомобиля Подсоединение: Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод к проводу от замка зажигания, на котором имеется напряжение + 12В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ.” (ON) И “ЗАПУСК” (CRANK), и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВЫКЛ.” (OFF) и “ACC”. ВНИМАНИЕ: Если используется дополнительная блокировка цепи зажигания автомобиля, то ЖЕЛТЫЙ провод системы должен быть подключен ДО места установки реле блокировки зажигания (если данная цепь используется). 2 БЕЛЫХ ПРОВОДА: ИМПУЛЬСНЫМ ВЫХОД НА УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА +12В ПОСТ. ТОКА (2 x 7^ МАКС.) 1) Эти провода обеспечивают мигание указателей поворота при постановке и снятии системы с охраны, а также при срабатывании системы и при срабатывании режима “АпИ-Шаок” (если данная функция включена). Подсоединение: Подсоедините БЕЛЫЕ провода системы к правым и левым указателям поворота автомобиля. ALLIGATOR SM-4100 “Инструкция по установке” rev A 17 © Saturn Marketing Ltd. 2) Вы также можете использовать БЕЛЫЕ провода системы для управления габаритными огнями автомобиля вместо указателей поворота: ♦ Если в автомобиле цепь управления габаритными огнями положительной полярности, подсоедините 2 БЕЛЫХ провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней автомобиля. ♦ Если же цепь управления габаритными огнями отрицательной полярности (как в большинстве автомобилей японского производства), отсоедините КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ провод питания основного блока системы от КРАСНОГО провода системы, нарастите его и подсоедините к +12В аккумулятора. КРАСНЫЙ провод системы подсоедините к “массе” через предохранитель. После этого переставьте диоды, установленные в БЕЛЫХ проводах системы, в обратную полярность и подсоедините 2 БЕЛЫХ провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней. 16-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (нижний ряд): КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР КАПОТА / (-) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОННОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ 1) Когда система находится в режиме охраны, при замыкании КОРИЧНЕВОГО/БЕЛОГО провода на “массу” произойдет немедленное срабатывание системы. Подсоединение: Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ провод к предварительно установленному концевому выключателю капота отрицательной полярности. 2) Вы также можете использовать КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы для подключения к электронному датчику скорости автомобиля, если автомобиль им оборудован, включая все автомобили ВАЗ с электронным датчиком скорости (программируемая функция № 2.5). Данное подключение может использоваться для реализации ряда функций, таких, как автоматическое запирание дверей при наборе скорости, автоматическое включение режима АпИ-Ииаок при наборе скорости после включения зажигания и открывания двери автомобиля. После получения последовательно 3-х импульсных сигналов по этому входу система будет считать, что автомобиль находится в движении. Подсоединение: Найдите провод от электронного датчика скорости, на котором присутствует 0 В когда автомобиль стоит на месте и напряжение 2-3 В когда автомобиль находится в движении. Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы к данному проводу. ТЕМНО-СИНИЙ/ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД: ПРОВОД ВЫБОРА ПОЛЯРНОСТИ СИГНАЛА СИЛОВОГО ВЫХОДА КАНАЛА 2 СИСТЕМЫ Подсоединение данного провода определяет полярность сигнала силового выхода канала 2 системы (см. ТЕМНО-СИНИЙ провод выше) Подсоединение: ♦ Для того чтобы силовой выход канала 2 был отрицательной полярности, подсоедините ТЕМНОСИНИЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к “массе”. ♦ Для того чтобы силовой выход канала 2 был положительной полярности, подсоедините ТЕМНОСИНИЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к +12В через предохранитель. ТЕМНО-СИНИЙ ПРОВОД: СИЛОВОЙ (15А) ВЫХОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА 2 С ВЫБИРАЕМОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ СИГНАЛА (ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ПЕЙДЖЕРОМ / ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ / ВЫХОД ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ / ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ) В зависимости от состояния программируемой функции № 2.7 ТЕМНО-СИНИЙ провод системы может использоваться как: ♦ силовой выход канала 2 с выбираемой полярностью сигнала (заводская установка функции № 2.7) ♦ выход для управления дополнительным пейджером ♦ выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану ♦ выход для дополнительной блокировки двигателя НЗ реле ♦ выход для управления внутрисалонным освещением автомобиля Кроме этого, ТЕМНО-СИНИЙ провод может функционировать как “выход для автоматического управления режимом турбо по варианту 1”, но данная опция выбирается только автоматически при программировании функции № 2.3) ALLIGATOR SM-4100 “Инструкция по установке” rev A 18 © Saturn Marketing Ltd. 1) По умолчанию ТЕМНО-СИНИЙ провод запрограммирован как “выход канала 2 системы" и на ТЕМНОСИНЕМ проводе появится сигнал определенной полярности на 1 секунду при нажатии и удерживании кнопки передатчика на 3 секунды при выключенной охране и выключенном зажигании. Данный выход должен испо...