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Anleitung Zusammenfassung
Wenn ein Fahrrad oder ein Fahrradteil unter Bedingungen eingesetzt wird, fur die es nicht vorgesehen ist, gefahrdet dies die Sicherheit (siehe folgende Tabelle). einsatzbedingung Bontragerkomponente For riding on pavement only Fahren auf befestigten Wegen, die Rader verlieren den Bodenkontakt nicht. Bontrager Speed Limit- Rennbremse For riding on improved paths and roadways only No jumping Einsatzbedingung , zusatzlich Fahren auf leichten Schotterpisten oder Feldwegen mittlerer Schwierigkeit, die Rader verlieren den Bodenkontakt nicht. Keine For riding on unimproved trails with small obstacles Einsatzbedingungen und 2, zusatzlich Fahren auf anspruchsvollen Wegen, uber kleine Hindernisse und in ma.ig schwierigem Gelande, auf dem die Rader kurzzeitig den Bodenkontakt verlieren konnen. keine Sprunge. Keine For riding on rough trails with medium obstacles Einsatzbedingungen , 2 und 3, zusatzlich Fahren in schwierigem Gelande, uber mittelgro.e Hindernisse und fur kleine Sprunge. Keine For extreme riding User caution advised Fur Sprunge, Hucking, Hochgeschwindigkeitsfahrten und einen aggressiven Fahrstil auf anspruchsvollem Gelande oder fur Landungen auf ebenen Flachen. Diese Fahrweise ist extrem gefahrlich und setzt das Fahrrad unvorhersehbaren Kraften aus, die zu einer Uberbeanspruchung des Rahmens, der Gabel oder anderer Komponenten fuhren konnen. Keine Weitere Informationen zu Einsatzbedingungen finden Sie auf unserer Website unter DE: vielen dank, dass Sie sich fur eine Speed Limit-Rennbremse von Bontrager entschieden haben Diese Felgenbremse (Seitenzugbremse) wurde fur das Fahren unterEinsatzbedingung 1 konstruiert. Rennbremsen werden mit unterschiedlichen Reichweiten (Abstandzwischen Befestigungsbohrung undFelge) ausgeliefert. Falls sich dieseBremsen an Ihrem Fahrrad nicht korrekt montieren lassen, wendenSie sich Ihren Bontrager-Handler. Falls diese Bremsen an Ihrem Fahrrad bereits montiert sind, lesenSie die folgende Checkliste unddie Sicherheitshinweise. Wenn Sie die Bremsen montieren wollen, finden Sie die Montagehinweise aufSeite 5. A Abbildung . Bontrager Speed Limit-Rennbremse A: Offnungshebel CheCkLiSte vOR jedeR fahRt CheCkLiSte Uberprufen Sie Fahrrad und Bremsen vor jedem Fahrtantritt. Wenn die Bremsen der Prufung nicht standhalten, stellen Sie das Bremssystem neu ein, oder lassen Sie diese Arbeit von Ihrem Handler ausfuhren. WiChtiGeR WaRnhinWeiS Wenn ihre Bremsen nicht ordnungsgema. arbeiten, konnen Sie die kontrolle verlieren und sturzen. Uberprufen Sie die Bremsen vor jeder fahrt grundlich. Benutzen Sie das fahrrad erst, wenn alle Probleme behoben sind. Ziehen Sie beide Bremshebel in Richtung Lenker, um zu kontrollieren, ob sich die Bremse frei bewegen lasst und das Fahrrad stoppt. Wenn sich der Bremshebel bis an den Lenker ziehen lasst, ist die Bremse zu locker eingestellt (der Offnungshebel, Abbildung 1, muss geschlossen sein). Der Abstand der Bremsbelage zur Felge sollte in nicht betatigtem Zustand 1 bis 2 mm betra gen. Wenn die Bremsbelage zu nah an der Felge sitzen, ist die Bremsezu straff eingestellt. Richten Sie die Bremsbelage an der Felgenoberflache aus (Abbildung 2). Wenn die Bremsen nicht korrekt eingestelltsind, folgen Sie den Anweisungen im Abschnitt „Einstellungen“ in Abbildung 2. Ausrichtung der Bremsbelagediesem Handbuch, oder lassen Sie A: Bremsbelag an der Felge ausgerichtetdie Einstellung von Ihrem Handler B: Bremsbelag parallel zur Felgevornehmen. C: Bremsbelag-Vorspur (Einschlag) DE:2 A B C uMSiChtiGeR einSatz deR BReMSen Halten Sie immer genugend Sicherheitsabstand zu anderenFahrzeugen oder Objekten ein. Passen Sie den Sicherheitsabstand und die Bremskrafte den Fahrbedingungen an. Warnung vor zu starkem Gebrauch der vorderbremse Betatigen Sie bei einem Fahrrad mit zwei Handbremsenbeide gleichzeitig. Durch zu starken oder falschen Gebrauchder Vorderradbremse, wenn zum Beispiel in einer Notsituation nur diese Bremse betatigt wird, kann das Hinterrad denBodenkontakt verlieren, und Sie verlieren die Kontrolle uberdas Fahrrad (Abbildung 3). Abbildung 3. Bei zu starkem Betatigen der Vorderb- remse kann das Hinterrad den Bodenkontakt verlieren WiChtiGeR WaRnhinWeiS Wenn Sie zu plotzlich oder zu kraftvoll die vorderradbremse betatigen, kann das hinterrad den Bodenkontakt verlieren, oder das vorderrad rutscht weg, so dass Sie die kontrolle uber das fahrrad verlieren und sturzen. Betatigen Sie beide Bremsen gleichzeitig, und verlagern Sie ihr Gewicht beim Bremsen nach hinten. auswahl der passenden Bremse Viele moderne Bremsen sind sehr leistungsfahig und darauf ausgelegt, ein Fahrrad auch bei Nasse oder Schlamm zum Stillstand zu bringen. Wenn Sie der Meinung sind, dass die Bremsen fur Ihre Zwecke zu stark sind, lassen Sie dieBremsen von Ihrem Handler einstellen oder austauschen. vorsicht beim fahren auf feuchtem untergrund Keine Bremse, egal wie Sie konstruiert ist, kann bei Nasse die gleiche Wirkung entfalten wie bei Trockenheit. Auch mit korrekt ausgeri...