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Hersteller: Echo Dateigröße: 1.83 mb Dateiname: ECS-3500-4000.pdf Unterrichtssprache:

(If so equipped.)(Fig.18) 5. Spark pulg Use an NGK BPM-6A or equivalent spark plug. The plug gap should be 0.6mm (0.023"). When the engine is running in the best condition, the electrodes are brown. When those electrodes are foul, remove carbon, wash in gasoline and dry to reuse. 6. For long-term storage Drain all fuel from the fuel tank and fuel lines. Repair any damage which has resulted from use. Clean the unit with a clean rag, or the use of high pressure air hose. Put a few drops of 3. Nettoyage des ailettes de cylindre Au cas où des copeaux de bois sont encastrés entre les ailettes de cylindre, le moteur risquera de se surchauffer, résultant ainsi en une diminution de son rendement. Pour empêcher une telle éventualité, enlever les copeaux de bois entre les ailettes de cylindre et du carter du ventilateur.(la Figure no. 17) 4. Nottoyage du pot d'échappement Enlever la sourdine et éliminer tout le carbone excédent de l'entrée de sourding ou de l'orifice d'échappement et nettoyer ou remplacer aussi l'écran du pare-étincelles (si l'appareil en est muni).(la Figure no.18) 5. Bougie d'allumage Utiliser une bougie d'allumage NGK BPM-6A ou équivalent. L'écartement doit être ajuste'a-0.6mm. La couleur normale des électrodes est d'un brun clair quand le moteur marche dans les meilleures conditions. Si de la calamine s'est déposée sur la bougie, elle doit être éliminée, et la bougie devra Stre lavée dans de l'essence et séchée pour une utilisation ultérieure. 6.Mise au dépôt pour une longue péride Vidanger le carburateur de toute présence de combustible, ainsi que le réservoir et les conduites de combustible. Réparer toutes pièces endommagées au cours de l'usage. Nettoyer la machine avec un chiffon bien Fig. 18 (1)Ailette de cylindre 3. Pulizia della alette del cilindro Quando tra le alette del cilindro si fermano residui di segatura il motore tende a perdere di potenza. Per evitare tale eventualitá, eliminare le scheggie di legno tra le alette di cilindro e dalla cassa del ventilatore. (la Figura no.17) 4. Pulizia della marmitta Smontate il silenziatore di scarico e pulite l'eccesso di depositi carboniosi sulla luce di scarico del cilindro e suN'ingresso del silenziatore. Pulite oppure sostituite lo schermo antiscintilla (se fornito sulla vostra macchina). (la Figura no.18) 5. Candela Utilizzate cándele de NGK BPM-6A o equivalente. Regolate l'apertura degli elettrodi a 0.6mm. Nel caso gli elettrodi siano sporchi, puliteli con solventi o una spazzola in ferro. 6. In caso di una messa in deposito per un lungo periodo Scaricare tutto il carburante dal serbatoio del carburante, dal carburatore e dai condotti del carburante. Riparare ogni danno risultando dall'uso della macchina.Puliré la macchina con uno straccio pulito, o usando dell'aria compressa. Mettere un poco d'olio per motore a due tempi nel cilindro attraverso il foro della candela d’accensione, e (1)Alette del cilindro 3. Reinigen der Zylinderrippen Wenn Holzspäne in d...

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