Stimmen - 8, Durchschnittliche Bewertung: 4.4
(
)
)
|
Anleitung Zusammenfassung
При использовании стандартной сирены подключить к положительному входу сирены. 2 Выход на пейджер “+”300 мА Белый Подключить к + питания пейджера. 3 Выход состояния (программируемый). Режим работы выхода задается функцией 1-5 в таблице установочных функций Коричневый/белый В зависимости от выбранного режима на выходе будет появляться сигнал: 1. “-”300 мА при включенной охране. Для управления нормальнозамкнутым реле блокировки. 2. “-”300 мА при отключенной охране. Для управления нормальноразомкнутым реле блокировки. 4 Вход концевика багажника “-” Серый При дистанционном отпирании багажника в режиме охраны вход будет отключен, а через 10 секунд после закрытия багажника снова взят под охрану 5 Выход отпирания багажника “-”300 мА Голубой/черный Подключить к обмотке внешнего реле управления замком багажника. 6 Вход зажигания Оранжевый Подключить к проводу, на котором +12В появляется при включении зажигания и не пропадает при включении стартера. 7 Вход концевика двери “-” Зеленый С программируемой функцией учета задержки салонного света (Учет задержки включается функцией 1-7 в таблице установочного программирования). 8 Вход управления центральным замком “-” (с программируемой функцией постановки на охрану MAwKM). Коричневый/черный Подключить к выходу 5-проводного электропривода замка двери, на котором «-» появляется в положении «открыто» и исчезает в положении «закрыто». Режим работы входа задается функцией 1-1 в таблице установочного ппограамированни. 9 Корпус “-” Черный Надежно подключить к кузову автомобиля. 10 Питание блока Зеленый/коричневый +12 В, Пр. 15А. Подключен к красному проводу питания силовых цепей. 11 Запирание НЗ контакт Серый/желтый Внутреннее реле Подключить к актуаторам замков дверей или к центральному замку автомобиля в соответствие с его конструкцией. См. Схемы подключения к центральному замку. 12 Запирание ОБЩ контакт Серый/красный 13 Запирание НО контакт Красный/желтый 14 Отпирание НЗ контакт Голубой/желтый Внутреннее реле 15 Отпирание ОБЩ контакт Голубой/красный 16 Отпирание НО контакт Красный/черный 17 Программируемый вход “+” Режим работы входа выбирается функцией 1-6 в таблице установочного программирования Желтый 1. Концевик двери «+». 2. Предупреждение о не выключенном освещении. (Подключить к проводу питания габаритов). 18 Выход на фонари Черный/зеленый Внутреннее реле. (Подключить к проводу питания фонарей). 19 Питание фонарей Красный «+»12 В, Пр. 15А (Подключить к «+» аккумулятора). 20 Выход на фонари Черный/белый Внутреннее реле. (Подключить к проводу питания фонарей). Разъем для подключения внешних компонентов сигнализации Вход для светодиода 2-контактный разъем Вход кнопки аварийного отключения 2-контактный разъем Два входа для 2-зоновых датчиков Два 4-контактных разъема Провода, выведенные через боковое отверстие центрального блока Дополнительный канал поддержки зажигания/турбо таймера («-» 300мА) Коричневый/черный Подключить к обмотке дополнительного реле для подачи питания в цепь зажигания при постановке на охрану с заведенным двигателем и включении режима турбо таймера. Длительность импульса на выходе задается командой пульта управления при включении конкретного режима. 10 Инструкция по установке. N Назначение провода Цветпровода Примечание Провода, выведенные через боковое отверстие центрального блока Программируемый дополнительный канал (“-”300 мА) Режим работы канала задается функцией 2-1 в таблице установочного п...